 |
Dostęp zablokowany! Aby w pełni korzystać z serwisu należy się zalogować. Jeżeli nie masz jeszcze konta, możesz je założyć tutaj. Jeżeli masz już konto, skorzystaj z panelu logowania. |
|
|
Dostęp zablokowany! Aby w pełni korzystać z serwisu należy się zalogować. Jeżeli nie masz jeszcze konta, możesz je założyć tutaj. Jeżeli masz już konto, skorzystaj z panelu logowania. |
| Ważne informacje: |
|
Seria GT - modyfikacja
|
|
| neonadis |
  |
 Pomocnik benzynowego  Postów: 113 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 05.06.07 |
Myślę, że po wprowadzeniu tych modyfikacji powinny odbyć się dość szybko kolejne testy, trzeba dokładnie omówić i przećwiczyć ten start lotny... |
 Do góry
|
 |
| @driano |
 |
 Administrator  Postów: 907 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 6 Data rejestracji: 04.06.07 |
Oto lista zmian, które pojawią się w patchu: - kamery w Aston Martinie, Nissanie GT-R oraz w Spykerze C8 S zostały poprawione; - fizyka i moc niektórych samochodów została zmieniona; - poprawiony został także system uszkodzeń w niektórych autach; - każdy pojazd ma jednakowy zasięg światła do jazdy w nocy; - samochód bezpieczeństwa podczas okrążenia formującego jedzie znacznie wolniej; - dodane zostało w upgrade odejmowanie kilogramów i tym samym zmniejszanie balastu; - poprawka dla Audi, która powodowała crash gry u niektórych osób; - poprawiona jakość niektórych tekstur na różnych poziomach detali; - wydłużenie czasu wymiany opon oraz tankowania podczas pit-stopu. Teraz zajmuje to minimum 20 sekund. Postaram się aktualizację opublikować jeszcze dzisiaj, późnym wieczorem. Edytowane przez @driano dnia 27/07/2010 14:36 |
| Do góry
|
 |
| Dante |
|
|
Marschall  Postów: 14 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 15.07.10 |
Co do lotnego - Trzeba chyba "na sucho" wytłumaczyć dla wszystkich jak się podczas takiego startu zachować . Czyli - że w zakręty wjeżdżamy "gęsiego" że przed przekroczeniem linii S/M nie wolno wyprzedzać , że należy trzymać się "swojej" strony toru. No i mam takie pytanie - czy na prawdziwym wyścigu będziemy się ścigać jednocześnie w obu klasach czy GT1 i GT2 będzie rozdzielone ? |
| Do góry
|
|
| galeo |
|
 Starter  Postów: 78 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 30.03.10 |
Wyścigi tak jak le mans czyli wszyscy razem
Wągrowiec Racing Team - szef i I Kierowca PISZĘ PO POLSKU TO NIE BOLI!!! Ayrton Senna forever "Ahh! Da quando Senna non corre piu... non e piu domenica!" |
| Do góry
|
|
| SeboWRC |
|
 Podawacz kół  Postów: 26 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 10.04.10 |
Najlepiej by było gdybyśmy całe okrążenie formujące jechali z ogranicznikiem prędkości wtedy było by trochę dłużej ale każdy by był na swoim miejscu i było by bez kolizji
Kierowca Testowy Wągrowiec Racing Team  Kierowca Scuderia Ferrari GT Polska na Wałbrzych |
| Do góry
|
|
| SpeedDriver |
|
 Benzynowy  Postów: 218 Ostrzeżenia: 1 Pomógł: 1 Data rejestracji: 13.11.09 |
Kolizje się zawsze przytrafić mogą  jeżeli potrenujemy to spokojnie damy rade w realu dają rade to i my też.Proponuje ustawienie w Rfactor taki start i se z botami potrenować zawsze to lepiej niż wcale
 |
| Do góry
|
|
| Dante |
|
|
Marschall Postów: 14 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 15.07.10 |
Tylko że musiał byś ograniczyć również safety Car'a - w przeciwnym wypadku lider wyścigu dostał by karę Drive through co nie jest zbyt fajne  |
| Do góry
|
|
| @driano |
|
|
Administrator Postów: 907 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 6 Data rejestracji: 04.06.07 |
Najnowszy patch (http://www.sendsp...ile/74rqwo), wprowadza wyżej wymienione zmiany, oficjalnie na stronie jutro i wtedy także ogłoszony zostanie kolejny termin testów. |
| Do góry
|
|
| galeo |
|
|
Starter Postów: 78 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 30.03.10 |
Jest lepiej i to dużo! Kolizje zawsze będą większe lub mniejsze. Naszym zadaniem jest tak trenować żeby ograniczyć kontakty do minimum. I dlatego testy powinny odbywać się jak najczęściej. Mam także nadzieję, że grupa GT2 się wzmocni, oraz że kierowcy GT1 nie będą wciskać pojazdu między nas a bandę, bo tak na testach się zdarzało. I po co wolni kierowcy nie radzący sobie z GT1-mi jeżdżą i wyprzedają na prostych, a na zakrętach blokują a potem dla fanu rozbijają się na bandach.
Wągrowiec Racing Team - szef i I Kierowca PISZĘ PO POLSKU TO NIE BOLI!!! Ayrton Senna forever "Ahh! Da quando Senna non corre piu... non e piu domenica!" |
| Do góry
|
|
| maciejo195 |
|
|
Pomocnik benzynowego Postów: 114 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 03.12.09 |
Ja na pewno będe w Gt2 jeszcze xD Co do moda i patcha na prawde dobra robota  |
| Do góry
|
|
| Matipl123 |
|
 Skrzydłowy  Postów: 304 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 3 Data rejestracji: 26.02.08 |
Ja chce to  A tak na serio to w autach powinny zostać zablokowane niektóre części do regulacji. |
| Do góry
|
|
| adamcio93 |
|
 Benzynowy Postów: 222 Ostrzeżenia: 1 Pomógł: 0 Data rejestracji: 16.05.09 |
Matipl123 napisał/a: A tak na serio to w autach powinny zostać zablokowane niektóre części do regulacji. Lepiej się zastanowić co może być regulowane, bo jest duży rozrzut. |
| Do góry
|
|
| Matipl123 |
|
|
Skrzydłowy Postów: 304 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 3 Data rejestracji: 26.02.08 |
No o tym własnie mówie,i jak ktoś umie dobrze ustawić sobie set to pokona i kamilksa. |
| Do góry
|
|
| SpeedDriver |
|
|
Benzynowy Postów: 218 Ostrzeżenia: 1 Pomógł: 1 Data rejestracji: 13.11.09 |
ja se sata ustawić za dobrze nie umiem ostatnio ustawiłem seta normalnie tak sie fajnie jechało ale czasy pół sekundy gorsze
|
| Do góry
|
|
| Kamilks456 |
|
 Starter Postów: 83 Ostrzeżenia: 1 Pomógł: 1 Data rejestracji: 07.12.09 |
ja tez setów dobrze ustawiać nie umiem szczególne w f1
Kierowca Seat Masters Team |
| Do góry
|
|
| Adiq246 |
|
|
Podawacz kół Postów: 28 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 04.06.09 |
A ja setów w ogóle nie umiem ustawiać...
WTCC Chevrolet-Tiger #28 (kierowca testowy) -2 Race Surfers Paradise (22.11.09r.) 3# miejsce -1 Race Valencia (20.3.10r.) 2# miejsce -1 Race Autodrom Most (03.4.10r) 1# miejsce |
| Do góry
|
|
| SeboWRC |
|
|
Podawacz kół Postów: 26 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 10.04.10 |
a ja cos po szperam i niekiedy wyjdzie a niekiedy nie 
Kierowca Testowy Wągrowiec Racing Team Kierowca Scuderia Ferrari GT Polska na Wałbrzych |
| Do góry
|
|
| galeo |
|
|
Starter Postów: 78 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 30.03.10 |
Ja się uczę setupów, na Monze zrobiłem dość dobry a na Suzukę szykuję niespodziankę wczoraj testowałem i wyszło dość dobrze. W GT2 się łatwo samochód ustawia i mi f430 pasuje. Ale czuć że to nie tor dla Ferrari 430 bardzo dobrze spisuje się F360. Co do setupów to muszę sobie telemetrię skombinować.
Wągrowiec Racing Team - szef i I Kierowca PISZĘ PO POLSKU TO NIE BOLI!!! Ayrton Senna forever "Ahh! Da quando Senna non corre piu... non e piu domenica!" |
| Do góry
|
|
| @driano |
|
|
Administrator Postów: 907 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 6 Data rejestracji: 04.06.07 |
Mnie interesuje szybkość SC. Na Monzy było to 140 km/h i niektórzy nie mogli nadążyć, dlatego została zmniejszona do 100 km/h. Trzeba pod uwagę brać wszystkie tory, ponieważ SC nie będzie np. na niektórych szykanach zwalniał, gdy wy będziecie musieli na przykład przejechać zakręt przy 50 km/h. |
| Do góry
|
|
| SeboWRC |
|
|
Podawacz kół Postów: 26 Ostrzeżenia: 0 Pomógł: 0 Data rejestracji: 10.04.10 |
Wczoraj Sc moim zdaniem jechał dobrze 100 km/h moim zdaniem jest odpowiednie
Kierowca Testowy Wągrowiec Racing Team Kierowca Scuderia Ferrari GT Polska na Wałbrzych |
| Do góry
|
|
| Przeskocz do forum: |
|
Seria WTCC: Strona startowa Kalendarz i wyniki Kary wagowe Kierowcy i zespoły Klasyfikacje generalne
|
|
Dołącz do ligi Licencja warunkowa WTCC - załóż zespół WTCC - niezależni
|
